Eventi
Il Motore Barsanti

Domenica 22 marzo alle ore 18.00, presso l’Auditorium Enrico Caruso nel Foyer del Teatro all’aperto di Torre del Lago, si...

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1851 - I primi esperimenti

Primo apparecchio sperimentale come descritto nel Manoscritto conservato all’Osservatorio Ximeniano Secondo apparecchio sperimentale come descritto nel Manoscritto conservato all’Osservatorio Ximeniano...

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1864 - La lettera inviata da Seraing

1864 - L'ultima lettera di P. Barsanti da Seraing   La lettera, scritta da P. Barsanti il 25 marzo 1864...

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Il motore Bauer

Il motore Bauer   L'ultimo motore di Barsanti e Matteucci fu costruito nel 1863 a Milano dalle Officine Bauer &...

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Il motore con due cilindri e stantuffi contrapposti

La Privativa piemontese n° 1397 del 1861, il Brevetto inglese n° 3270 del 1861 per gentile concessione del Museo Galileo-Istituto...

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Il motore a stantuffi contrapposti

La Privativa piemontese n° 700 del 1858, il Brevetto francese n° 39730 del 1859 per gentile concessione del Museo Galileo-Istituto...

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I motori a cilindro verticale con e senza pistone ausiliario

Il Brevetto inglese n° 1655 del 1857 originale presso The British Library London Patent Express la Privativa piemontese n° 579...

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1859 - La Società Anonima del Nuovo Motore Barsanti e Matteucci

1859 - La Società del Nuovo Motore Barsanti e Matteucci   Dopo il successo conseguito con la presentazione del motore...

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Il motore con due cilindri verticali

La Certificazione inglese n° 1072 del 1854 originale presso The British Library London Patent Express 1854 - La Certificazione inglese...

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